Sprzęgło silnik-pompa z elastycznym przegubem (zintegrowanym z silnikiem)
Pompa o dużej wytrzymałości
Odlew aluminiowy do ochrony przed korozją
Prowadnice tłoków obrabiane cieplnie ze stali nierdzewnej
Wysokowydajne zawory zwrotne ze stali nierdzewnej
Solidne tłoki ceramiczne
Mosiężny kolektor: kuty dla maksymalnej siły i dłuższej żywotności do 500 bar
Pręty łączące ze stopu brązu
Wysokiej jakości łożyska stożkowe
Duża pojemność oleju rozprasza ciepło i poprawia smarowanie, zapewniając dłuższą żywotność
Uszczelnienia o długiej żywotności
Ekskluzywny system bez wycieków oleju w skrzyni korbowej minimalizujący zużycie uszczelki olejowej tłoka (opatentowany)
Wyjątkowy system uszczelnień między skrzynią korbową a głowicą pompy, który zapobiega przedostawaniu się kurzu i brudu do miejsca pracy tłoków, ale pozwala na wypuszczenie wody (opatentowany)
Silnik w komplecie ze skrzynką chronioną listwą zaciskową
